簡要描述:城市(shi)天(tian)(tian)然(ran)氣(qi)(qi)的含水(shui)(shui)量要(yao)求(GB/T17820)為(wei)在(zai)天(tian)(tian)然(ran)氣(qi)(qi)交接點(dian)(dian)壓(ya)力和(he)溫(wen)度條件下水(shui)(shui)露(lu)(lu)點(dian)(dian)應(ying)比(bi)量低(di)環境(jing)溫(wen)度低(di)5℃。而汽(qi)車用壓(ya)縮天(tian)(tian)然(ran)氣(qi)(qi)的水(shui)(shui)露(lu)(lu)點(dian)(dian)為(wei)在(zai)汽(qi)車駕駛的特(te)定(ding)地(di)理區域(yu)內(nei),在(zai)Z高操(cao)作壓(ya)力下,水(shui)(shui)露(lu)(lu)點(dian)(dian)不應(ying)高于-13℃;當Z低(di)氣(qi)(qi)溫(wen)低(di)于-8℃,水(shui)(shui)露(lu)(lu)點(dian)(dian)應(ying)比(bi)Z低(di)氣(qi)(qi)溫(wen)低(di)5℃(GBl8047)。天(tian)(tian)然(ran)氣(qi)(qi)加氣(qi)(qi)站干燥機露(lu)(lu)點(dian)(dian)儀
詳細介紹
OBT-135EC天然氣加氣站干燥機露點儀通常(chang)天然(ran)氣需要(yao)被壓縮至(zhi)250bar左右. 根據中(zhong)國的(de)法規,為了避免在燃(ran)(ran)料(liao)噴(pen)嘴處和汽車的(de)燃(ran)(ran)料(liao)箱中(zhong)結冰,露點必須低于 -25°C @ 250 bar.
城市天(tian)然(ran)氣(qi)的含(han)水量要求(GB/T17820)為(wei)在天然氣交接(jie)點(dian)壓力和溫度(du)條件下水(shui)露(lu)點(dian)應比量低(di)(di)環境溫度(du)低(di)(di)5℃。而汽車(che)用壓(ya)縮(suo)天然氣的(de)水露點為(wei)在汽車(che)駕駛的(de)特(te)定地(di)理區域內,在zui高(gao)操作壓(ya)力下(xia),水露點不應高(gao)于-13℃;當zui低氣溫低于-8℃,OBT-135EC天然氣加氣站干燥機露點儀水露點應比(bi)zui低氣溫(wen)低5℃(GBl8047)。顯(xian)然以城市天(tian)然氣為氣源(yuan)的(de)CNG加氣(qi)(qi)站(zhan),還必(bi)須對城市天然氣(qi)(qi)進行深度(du)脫水(shui)才能輸出合格的(de)汽車用壓縮天然氣(qi)(qi)。
典(dian)型運用的是(shi)(shi)不帶再生功能的吸(xi)附式干(gan)燥機。即使少量(liang)的濕(shi)氣,在高壓(ya)下也會(hui)對水露(lu)(lu)點有顯著的影響,導(dao)致過高的露(lu)(lu)點。在運行過程(cheng)中(zhong)更換干(gan)燥劑顯然是(shi)(shi)不夠完善(shan)的;除了監測干(gan)燥機,還需要在干(gan)燥機前端檢測水露(lu)(lu)點。
OBT-135EC應用領域(yu):
?年zui低氣溫低于 +10°C 的地區
?燃料(liao)噴(pen)嘴處(chu)的冰會堵住噴(pen)嘴,
無法加注(zhu)燃料,嚴重可能(neng)導致CNG站癱瘓(huan)
?凍結會阻(zu)塞燃(ran)料系統,水份如果進入發動機
燃燒(shao)室會損壞發動機氣(qi)缸,導致車輛無法工作。
?析出的(de)水分,如遇到含硫化氫氣(qi)體會導致汽(qi)
車燃料箱(xiang)和(he)相關系統的腐蝕.
OBT-135EC介紹(shao)
◆抗(kang)HCL等(deng)酸性氣體
◆可耐壓至30MP
◆可根據要求測量適時工礦(kuang)壓下的露點值
◆測(ce)量精度達(da)到±2 °C
CNG加氣站的天然(ran)氣經壓縮(suo)機加壓后壓縮(suo)機油會存在于天然(ran)氣中,在測(ce)量露點時,大多數的傳感器會被(bei)這個油污染,導致傳感器測(ce)量不準或(huo)損壞。歐伯特(te)針對(dui)此特(te)殊情(qing)況進行天然(ran)氣預處(chu)理(li)采樣系統:
一級過濾:介質在傳輸運動過中或(huo)管件閥門等部件會產(chan)生微量顆粒(li)物。特別選擇(ze)了美國Swagelok公(gong)司的過濾1微米顆粒的過濾器,確保除去1 um以上的固液雜質,保證樣氣(qi)的質量及潔凈.
二(er)級過濾:美國A+公司(si)專門(men)為天然氣中(zhong)液態(tai)雜質過(guo)濾而設計的膜(mo)過(guo)濾器,該(gai)過(guo)濾器可以除(chu)去100%液體(ti)(ti)極顆粒污染物,只允(yun)許氣(qi)體(ti)(ti)進入(ru)后面的分(fen)析儀器及,當天然氣(qi)中(zhong)含有較多的水分(fen)時,其(qi)*的Liquid Block設計調(diao)壓調(diao)流可(ke)以阻止氣流流向下游中的其他的部件及分(fen)析(xi)儀器(qi),避(bi)免(mian)樣氣中的液體(ti)污染物(wu)污染分(fen)析(xi)儀器(qi),為分(fen)析(xi)儀器(qi)提供充分(fen)的保障。
被測樣(yang)品天然氣(qi)(qi)從加氣(qi)(qi)站干燥裝置接出,配備相應轉換接頭(tou)、進(jin)氣(qi)(qi)管線、排氣(qi)(qi)管線、連接件及(ji)其它相關配件,并符(fu)合樣(yang)氣(qi)(qi)壓力和(he)(he)溫(wen)度等級要求,耐腐蝕(shi),所有受壓部(bu)件應標明壓力等級及(ji)尺(chi)寸。進(jin)口(kou)陶瓷(ci)阻抗(kang)式露點分析(xi)儀、過濾油污和(he)(he)分子篩粉末,管路不吸附水汽和(he)(he)雜質 , ◆抗100%硫(liu)化氫腐蝕(shi) 。
技術指標 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電器接口 | 雙倍 3/4” NPT 密封圈 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
故障情況 (出廠設置) | 環境 輸出 傳感器故障 23 mA 超量程 過低 4 mA 超量程 過高 20 mA |
產品咨詢
微信掃一掃